Face à la flambée des prix du carburant, les automobilistes recherchent des solutions alternatives. Pour ceux qui roulent au diesel, il n’y a guère que l’éco-conduite pour limiter la casse.
Pour les possesseurs de véhicules essence, en revanche, la tentation est grande d’utiliser du Superethanol E85 en lieu et place du sans-plomb 95 ou sans plomb 98.
Affiché en moyenne autour de 0,75 € le litre, contre plus de 2 € pour l’essence et le diesel, il permettrait d’économiser jusqu’à 1 100 € par an pour 15 000 km parcourus, et plus de 2 200 € pour les gros rouleurs.
Un prix stable
L’avantage du E85 tient dans son prix. Il ne bouge pas ou très peu. La raison est simple, son prix est fixé tous les six mois. Et la seule part variable correspond en fait à la part de sans-plomb qui est intégrée dans le bio-éthanol.
Qui peut rouler avec ?
Toutes les voitures essence (sauf les plus anciennes) peuvent rouler au superethanol E85, mais pas dans n’importe quelle conditions. L’usage du E85 est réservé aux véhicules flex-E85 d’origine et aux véhicules essence munis d’un boîtier de conversion E85 homologué par l’Etat et installé par un garagiste agréé.